Трекер-GPS Magnum MT-300

Трекер-GPS Magnum MT-300

На ринку моніторингу автотранспорту надано досить широкий асортимент всіляких GPS трекерів різних видів і типів. Багато GPS трекера дозволяють зберігати велику кількість географічних точок, але вимагають, або величезною пам'яті, або дорогого високошвидкісного трафіку для передачі даних по GSM-каналу; інші GPS трекера максимально ефективно економить трафік, але не володіють достатньою точністю переданих координат, треті GPS трекера мають прийнятною точністю, але не здатні достатньо довго працювати на автономному живленні... З-за цього навіть на одному автотранспортному підприємстві доводиться тримати в асортименті кілька різних моделей GPS трекерів на всі випадки життя.

Автомобільний GPS трекер Magnum MT300 на сьогоднішній день мають рекордними показниками надійності, чутливості, економічності і мають настільки широкі діапазони налаштувань і регулювань, що можуть бути легко адаптовані практично під будь-які застосування.

Вісім причин вибрати GPS-трекери MT300:
1. Вбудована високочутливий GPS-антена

Застосовувані в трекерах MT300 антени Cirocomm розмірами 35×35 мм мають чутливість в 2 рази вище, ніж антени 25×25 мм і в 4 рази вище, ніж антени 18×18 мм

2. Постійний контроль живлення бортової мережі

Трекери MT300 здійснюють постійний контроль основних параметрів бортового харчування транспортного засобу, а в разі неможливості відправлення цих параметрів на сервер спостереження - реєстрацію відхилень параметрів в енергонезалежній пам'яті.

3. Попередня обробка та аналіз отриманих даних

Трекери MT300 забезпечують попередню обробку і аналіз отриманих даних. Це дозволяє більш ніж у 10 разів знизити витрати GPRS-трафіку, а так само збільшити тривалість автономної роботи трекерів без можливості відправки даних на сервер стеження.

4. Захищений протокол передачі даних

Трекери MT300 використовують свій власний протокол шифрування і передачі даних, що дозволяє в 4 рази знизити витрату трафіку і забезпечити надійний захист переданих даних.

5. Рекордно низьке споживання енергії

Завдяки застосуванню спеціальних режимів економії, струм споживання трекерів під час стоянки транспортних засобів у декілька разів нижче внутрішнього витоку штатних акумуляторів.

6. Налаштування всіх параметрів та оновлення ПО трекерів по GPRS-каналу

Гнучке і тонке налаштування великої кількості різних параметрів, а також оновлення програмного забезпечення трекерів допомогою GPRS-каналу.

7. Дистанційне управління трекерами допомогою SMS-повідомлень

Оперативні налаштування основних параметрів, а також дистанційне керування трекером допомогою спеціальних SMS-повідомлень.

8. Аналітичний метод контролю витрат палива

GPS-трекери MT300 забезпечують підтримку аналітичного методу контролю витрат палива, який на сьогоднішній день є одним з найбільш надійних і ефективних.

Основні можливості і технічні характеристики GPS трекер Magnum MT300

Номінальна чутливість GPS-приймача........................................... -172 dBm
Кількість незалежних каналів GPS-приймача....................................................... 66 Ch
Діапазон напруга живлення бортової мережі ...................................................8 - 42 V
Точність контролю напруги живлення бортової мережі .................................... 10 біт
Автономна реєстрація напруга живлення бортової мережі ............................. Є
Автоматичне включення при підключенні живлення ....................................... Є
Захист бортового акумулятора від глибокого розряду ......................................... Є
Захист від перенапруги бортової мережі.............................................................. Є
Захист від переполюсовки бортової мережі ............................................................... Є
Кілька режимів економії заряду бортового акумулятора........................... Є
Максимальний струм, споживаний від бортової мережі......................................... 90 mA
Номінальний струм, споживаний від бортової мережі при русі.................. 12 mA
Номінальний струм, споживаний від бортової мережі при стоянці ....................... 6 mA
Запис треків у пам'ять без відправки на сервер (не менше) .............................30 доби
Мінімальний реєстрований кут повороту................................................1 градус
Максимальний час «холодного старту» ............................................................35 с
Максимальний час «гарячого старту» .................................................................2 с
Інтегрована антена GSM............................................................................... Є
Інтегрована GPS-антена................................................................................ Є
Вбудований акселерометр трьохкоординатний....................................................... Є
Попередня обробка і аналіз даних ........................................................ Є
Аналітичний метод контролю витрат палива .................................................. Є
Захищений протокол передачі даних ............................................................... Є
Оновлення програмного забезпечення через сайт .............................................. Є
Зміна основних параметрів трекера через сайт ................................................ Є
Управління за допомогою SMS-команд.................................................................... Є
Контроль вбудованого датчика температури ...................................................... 10 біт
Діапазон робочих температур ...................................................................... -40...+85°З
Габаритні розміри, мм ...................................................................90×62×20